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Il gruppo norvegese di prodotti chimici Yara ha annunciato oggi che sta costruendo una nave cargo a propulsione elettrica e a guida autonoma che sarà completamente operativa entro il 2020. La nave trasporterà via mare 40.000 container di concime ogni anno, oggi affidati a camion diesel che effettuano il viaggio via terra.
Battezzata Yara Birkeland, la nuova nave è un mezzo a zero emissioni progettata dalla società di costruzioni navali Kongsberg. La nave inizierà ad operare l’anno prossimo con un equipaggio tradizionale mentre nel 2019 la navigazione sarà remotizzata; infine, nel 2020, sarà in grado di viaggiare in maniera completamente autonoma.
In questo video, come funzionerà la nuova nave:
I sistemi di guida autonoma, infatti, non sono un’esclusiva delle autovetture, ma si stanno diffondendo anche nel trasporto delle merci e delle persone, sia su strada che via mare e, presto, anche in ambito aeronautico. Le prime applicazioni di questa tecnologia applicate a camion e autobus hanno già fatto la loro comparsa in Europa, in Asia e negli USA e società come Rolls-Royce stanno lavorando alle cosiddette “navi intelligenti”, sia merci che passeggeri, che presto solcheranno gli oceani.
Le navi autonome minimizzano i rischi di pirateria, non essendoci possibili ostaggi da catturare; anche le emissioni nocive risultano inferiori se paragonate con quelle del trasporto via terra o via aerea.
Le nuove tecnologie applicate alla logistica stanno anche cambiando i modelli di business con l’ingresso di nuovi player come Amazon, con visioni completamente innovative del trasporto merci e in grado di controllare direttamente ciascun segmento della supply-chain.
