Non ci sono prodotti a carrello.
Maggiore affidabilità e protezione delle comunicazioni in ambito industriale e nei sistemi automobilistici con la nuova gamma di transceiver di TI che offrono la massima tensione di lavoro, la più elevata immunità e le più basse emissioni elettromagnetiche.
Texas Instruments (TI) ha presentato due nuovi transceiver isolati per CAN (Controller Area Network) per trasferimento dati flessibile (FD, Flexible Data Rate), che combinano la massima protezione dai guasti del bus, la massima immunità CMTI (Common-Mode Transient Immunity) contro i transienti di modo comune e le più basse emissioni elettromagnetiche nel settore, in un package il 35% più piccolo. Con una tensione di lavoro più elevata rispetto ai dispositivi concorrenti e grazie a velocità di comunicazione più alte rispetto allo standard CAN classico, ISO1042 e ISO1042-Q1 consentono agli ingegneri di proteggere al meglio i circuiti a bassa tensione e di aumentare il throughput delle comunicazioni in applicazioni industriali come infrastrutture di rete, azionamenti di motori e automazione degli edifici, nonché in veicoli elettrici e veicoli ibridi (HEV/EV). Ulteriori informazioni sono disponibili qui.
Caratteristiche e principali vantaggi dei transceiver isolati CAN FD ISO1042 e ISO1042-Q1
-
- Massima tensione di lavoro: con una tensione di esercizio del 18% superiore, pari a 1.000 Vrms, e una tensione di tenuta di 5.000 Vrms, l’ISO1042 e l’ISO1042-Q1 offrono una maggiore durata, con conseguente miglioramento dell’affidabilità del sistema.
- Maggiore protezione del dispositivo: grazie all’elevata protezione dai guasti del bus di ±70 V, che fornisce un aumento del 20% del margine di cortocircuito, l’ISO1042 e l’ISO1042-Q1 proteggono i sistemi a batteria a 12, 24 e 48 V o i sistemi di alimentazione durante i cortocircuiti di alta tensione.
- Immunità ed emissioni leader del settore:
- Massima immunità elettromagnetica: ISO1042 ed ISO1042-Q1 dispongono di una CMTI di 85 kV/µs (minima) con elevata protezione ESD di ± 8 kV, utilizzando lo standard di test IEC (International Electrotechnical Commission, Commissione Elettrotecnica Internazionale), in modo da aiutare gli ingegneri a progettare componenti elettronici in grado di mantenere l’operatività in ambienti rumorosi.
- Minime emissioni EMC: ISO1042 e ISO1042-Q1 offrono le più basse emissioni per la compatibilità elettromagnetica (EMC) del settore, mantenendo così l’integrità del segnale del sistema. L’ISO1042-Q1 è conforme allo standard del settore automobilistico (IEC TS62228) una solida EMC.
- Segnali di comando più veloci nei sistemi basati su CAN: questi transceiver supportano velocità CAN FD fino a 5 Mbps con un breve ritardo di loop di 215 ns (massimo), consentendo un carico più rapido rispetto al CAN tradizionale.
ISO1042 e ISO1042-Q1 sono già disponibili; le opzioni base e rinforzate di ciascun dispositivo sono disponibili in un package SOIC (Small-Outline Integrated) da 10,3 mm x 7,5 mm a 16 pin o da 5,8 mm x 7,5 mm a 8 pin. Il prezzo parte da US $ 1,69 per quantità da 1.000 pezzi per le versioni industriali e da US $ 1,99 per quantità da 1.000 pezzi per le versioni automotive. I moduli di valutazione ISO1042DWEVM e ISO1042DWVEVM, sono disponibili a US $ 49,00.
ISO1042 e ISO1042-Q1 si uniscono alla gamma di prodotti per l’isolamento di TI, che offre i massimi livelli di isolamento e le durate più lunghe del settore. Ulteriori informazioni sono disponibili su TI.com/isolation.
A proposito di questa tecnologia, TI ha realizzato un interessante video: «Considerazioni chiave per la scelta di transceiver CAN isolati» ed una nota applicativa: «Come isolare un sistema CAN senza scendere a compromessi su prestazioni o spazio».
Texas Instruments a electronica 2018
Texas Instruments dimostrerà l’interoperabilità di vari sistemi isolati basati su CAN, equipaggiati con l’ISO1042, nel Padiglione C4 – Stand 131, in occasione di electronica alla Fiera di Monaco in Germania, dal 13 al 16 novembre 2018.
